Yeni bir yasa, tüm araçlarda zorunlu hale getirilen araç takip ve kamera sistemlerinin kullanımını öngörürken, özellikle eski araçlar için kademeli bir geçiş süreci uygulanacak. Bu yasa, sürücü ve yolcu güvenliğinin artırılmasına, kazalarda hızlı müdahale imkanı sunulmasına ve kaza kayıtlarının tutulmasına yönelik olup, İçişleri, Çevre ve Ulaştırma Bakanlıklarının ortak gözetiminde yürütülecek. Bu düzenleme, 2028 yılına kadar tescil tarihleri 2017’den öncekilere kadar olan araçlarda sistem güncelleme zorunluluğu yaratacak ve araç sahiplerine önemli bir uyum süresi tanıyacak.
Yeni bir yasa, tüm araçlarda zorunlu hale getirilen araç takip ve kamera sistemlerinin kullanımını öngörürken, özellikle eski araçlar için kademeli bir geçiş süreci uygulanacak. Bu yasa, sürücü ve yolcu güvenliğinin artırılmasına, kazalarda hızlı müdahale imkanı sunulmasına ve kaza kayıtlarının tutulmasına yönelik olup, İçişleri, Çevre ve Ulaştırma Bakanlıklarının ortak gözetiminde yürütülecek. Bu düzenleme, 2028 yılına kadar tescil tarihleri 2017’den öncekilere kadar olan araçlarda sistem güncelleme zorunluluğu yaratacak ve araç sahiplerine önemli bir uyum süresi tanıyacak.
Yürürlüğe Giren Yeni Yönetmelikle Araç Güvenliği Bir Süpürücü Haline Geliyor: Sürücü ve Yolcu Güvenliği Ön Planda
Türkiye trafiğinde güvenliği artırmaya yönelik önemli bir adım atılıyor. Yürürlüğe giren yeni yönetmelik, araç takip ve kamera sistemi, görüntü kayıt cihazı ve acil durum butonu gibi donanımların tüm araçlarda zorunlu hale getirilmesini öngörüyor. Bu hamle, sürücülerin ve yolcuların güvenliğini artırmayı, kaza anlarında hızlı müdahale imkanı sunmayı ve gelecekteki hukuki süreçlerde önemli bir rol oynamayı hedefliyor. Bu kapsamlı düzenleme, otomobil endüstrisinde ve özellikle de filo yönetimi alanında devrim yaratma potansiyeline sahip.
Kademeli Geçiş Süreci: Her Araç Sürüsü İçin Farklı Bir Zaman Çizelgesi
Yönetmelik, tüm araçlar için aynı anda uygulanacak bir çözüm yerine, araçların farklı yaş gruplarına göre kademeli bir geçiş süreci sunarak, araç sahiplerine ve işletmelere uyum sağlamak için yeterli zaman tanıyor. Bu yaklaşım, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için büyük bir ekonomik yükü hafifletmeyi amaçlıyor.
- 2025–2023 Model Araçlar: 1 Ocak 2026’ya kadar yeni sistemleri takmak zorunda değildir. Bu, orta segment araçlar için rahat bir nefes alma süresi anlamına geliyor.
- 2022–2018 Model Araçlar: 1 Ocak 2027’ye kadar uyum süresi uzatılmış durumda. Bu, daha eski araçların da düzenlemeye uyum sağlaması için bir fırsat sunuyor.
- 2017 ve Öncesi Model Araçlar: Mevcut düzenlemelere uyum yeterli kabul ediliyor ve 1 Ocak 2028’e kadar sistemleri yenileme zorunluluğu bulunmuyor. Bu, 1990’ların ve 2000’lerin başındaki araçlar için en avantajlı durum.
Bu kademeli yaklaşım, araç filosunu yöneten şirketler için de stratejik bir planlama imkanı sunuyor. Şirketler, mevcut araçlarının ömrünü uzatırken, yenileme sürecini daha kontrollü bir şekilde yönetebilecekler.
Araç Kamerası: Kanıt ve Koruma Bir Arada
Araç kamerası, sadece bir güvenlik aracı değil, aynı zamanda bir kanıt aracı olarak da hizmet edecek. Kaza anında kaydedilen görüntüler, olayın kim tarafından gerçekleştirildiğinin kanıtı olarak kullanılacak ve hukuki süreçlerde önemli bir rol oynayacaktır. Sürücü ve yolcu güvenliğini artırmanın yanı sıra, araç park halindeyken veya hareket ederken çevresini kaydederek hırsızlık ve vandalizmi önleme yeteneği de taşıyor.
Bu sistemin özellikle sigorta şirketleri için de önemli bir faydası olacak. Kazaların doğru bir şekilde belgelenmesi, tazminat süreçlerini hızlandıracak ve adaletin sağlanmasına katkıda bulunacaktır. Ayrıca, filolarda güvenli sürüşü teşvik etmek için de kullanılabilir, sürücü davranışlarını analiz ederek performans değerlendirmesine katkıda bulunabilir. Ek olarak, acil durum butonlarıyla entegre çalışarak hızlı yardım çağrısına imkan tanıyor; bu da acil durumlarda hayat kurtarabilir.
Okul Servis Araçlarına Özel Esneklik
Yönetmelikte, okul servis araçları için de özel bir düzenleme getiriliyor. 18 Şubat 2025 ile 1 Ekim 2025 arasında servis aracı olarak tescil edilen veya edilecek ve önceki mevzuata uygun kamera-kayıt cihazı bulunduran araçlar için yeni sistem zorunluluğu 31 Aralık 2027’ye kadar erteleniyor. Bu sayede servis araçları işletmecileri, düzenlemeye uyum sağlamak için yeterli süreye sahip olacak. Özellikle çocukların güvenliği açısından bu erteleme, okul servis araçlarının donanım konusunda daha fazla zaman kazanmasını sağlıyor.
Sorumluluk Zinciri: Güvenliğe Katkıda Uzmanlıklar
Yönetmelikteki uygulamaların hayata geçirilmesinde önemli bir rol oynayan kurumlar arasında, İçişleri Bakanlığı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yer alıyor. Bu üç bakanlık, sorumlu bir şekilde hareket ederek, düzenlemenin etkin bir şekilde uygulanmasını sağlayacak. Bu kurumlar arasındaki işbirliği, güvenliğin sürdürülebilir bir şekilde sağlanmasına katkıda bulunacak.
Bu yönetmelik, otomobil endüstrisinde bir dönüm noktası olarak kabul edilebilir. Sürücü ve yolcu güvenliğine odaklanması, sadece bir düzenleme değil, aynı zamanda geleceğe yönelik bir yatırım olarak da değerlendirilebilir. Uygulanacak olan sistemlerin yaygın kullanımı, Türkiye’de trafik güvenliğini önemli ölçüde artıracaktır. Bu da, daha güvenli yollar ve daha az kaza anlamına gelecek. Özellikle, filo yönetimi yapan şirketler için stratejik bir araç oluştururken, bireysel araç sahipleri için de önemli avantajlar sunmaktadır. Güvenliğe odaklı yaklaşımıyla, Türkiye’nin güvenli yollar olma hedefine önemli katkılar sağlayacaktır.
Keşfetmeye Devam Edin